Farklar

Bu sayfanın seçili sürümü ile mevcut sürümü arasındaki farkları gösterir.

Karşılaştırma görünümüne bağlantı

Sonraki sürüm
Önceki sürüm
tr:eng:cada:fea:apdl:example:seatbelt [2026/04/02 18:06] – oluşturuldu ulascemhtr:eng:cada:fea:apdl:example:seatbelt [2026/04/02 18:12] (mevcut) ulascemh
Satır 4: Satır 4:
 Aşağıdaki şekilde gösterilen prototip emniyet kemeri bileşenine ''1000'' lbf çekme yükü uygulandığında, bu bileşende oluşan gerilimi ve deformasyonu hesaplayınız. Aşağıdaki şekilde gösterilen prototip emniyet kemeri bileşenine ''1000'' lbf çekme yükü uygulandığında, bu bileşende oluşan gerilimi ve deformasyonu hesaplayınız.
  
-{{  tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt1.png?  }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt1.png?  }}
  
 Emniyet kemeri parçası çelikten yapılmıştır, toplam uzunluğu yaklaşık ''2,5'' inçtir ve kalınlığı ''3/32'' inç, yani ''0,09375'' inçtir. Basitlik açısından, sadece ''1,50'' inç uzunluğundaki sağ tarafı, yani “dil” kısmını inceleyeceğiz. Parça, Şekil 2’de gösterildiği gibidir. Emniyet kemeri parçası çelikten yapılmıştır, toplam uzunluğu yaklaşık ''2,5'' inçtir ve kalınlığı ''3/32'' inç, yani ''0,09375'' inçtir. Basitlik açısından, sadece ''1,50'' inç uzunluğundaki sağ tarafı, yani “dil” kısmını inceleyeceğiz. Parça, Şekil 2’de gösterildiği gibidir.
  
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt2.png? }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt2.png? }}
  
 Şekil 2. Emniyet kemerinin "dil" kısmı mor renkle (üst yarısı) ve boyutlarıyla gösterilmiştir! Şekil 2. Emniyet kemerinin "dil" kısmı mor renkle (üst yarısı) ve boyutlarıyla gösterilmiştir!
Satır 63: Satır 63:
 </code> </code>
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt3.png }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt3.png }}
  
 ^ Kod ^ Açıklama ^ ^ Kod ^ Açıklama ^
Satır 74: Satır 74:
 </code> </code>
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt4.png }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt4.png }}
  
 ^ Kod ^ Açıklama ^ ^ Kod ^ Açıklama ^
Satır 85: Satır 85:
 </code> </code>
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt5.png }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt5.png }}
  
 ^ Kod ^ Açıklama ^ ^ Kod ^ Açıklama ^
Satır 96: Satır 96:
 </code> </code>
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt6.png }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt6.png }}
  
 ^ Kod ^ Açıklama ^ ^ Kod ^ Açıklama ^
Satır 111: Satır 111:
 </code> </code>
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt7.png }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt7.png }}
  
 ^ Kod ^ Açıklama ^ ^ Kod ^ Açıklama ^
Satır 122: Satır 122:
 </code> </code>
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt8.png }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt8.png }}
  
 ^ Kod ^ Açıklama ^ ^ Kod ^ Açıklama ^
Satır 134: Satır 134:
 </code> </code>
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt9.png }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt9.png }}
  
 ^ Kod ^ Açıklama ^ ^ Kod ^ Açıklama ^
Satır 146: Satır 146:
 </code> </code>
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt10.png }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt10.png }}
  
 ^ Kod ^ Açıklama ^ ^ Kod ^ Açıklama ^
Satır 158: Satır 158:
 </code> </code>
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt11.png }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt11.png }}
  
 ^ Kod ^ Açıklama ^ ^ Kod ^ Açıklama ^
Satır 170: Satır 170:
 </code> </code>
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt12.png }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt12.png }}
  
 ^ Kod ^ Açıklama ^ ^ Kod ^ Açıklama ^
Satır 182: Satır 182:
 </code> </code>
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt13.png }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt13.png }}
  
 ^ Kod ^ Açıklama ^ ^ Kod ^ Açıklama ^
Satır 193: Satır 193:
 </code> </code>
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt14.png }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt14.png }}
  
 ^ Kod ^ Açıklama ^ ^ Kod ^ Açıklama ^
Satır 261: Satır 261:
 </code> </code>
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt15.png }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt15.png }}
  
 ^ Kod ^ Açıklama ^ ^ Kod ^ Açıklama ^
Satır 282: Satır 282:
 </code> </code>
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt16.png }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt16.png }}
  
 ^ Kod ^ Açıklama ^ ^ Kod ^ Açıklama ^
Satır 325: Satır 325:
 </code> </code>
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt17.png }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt17.png }}
  
 ^ Kod ^ Açıklama ^ ^ Kod ^ Açıklama ^
Satır 345: Satır 345:
 </code> </code>
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt18.png }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt18.png }}
  
 ^ Kod ^ Açıklama ^ ^ Kod ^ Açıklama ^
Satır 365: Satır 365:
 </code> </code>
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt19.png }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt19.png }}
  
 ^ Kod ^ Açıklama ^ ^ Kod ^ Açıklama ^
Satır 396: Satır 396:
 </code> </code>
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt20.png }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt20.png }}
  
 ^ Kod ^ Açıklama ^ ^ Kod ^ Açıklama ^
Satır 407: Satır 407:
 </code> </code>
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt21.png }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt21.png }}
  
 ^ Kod ^ Açıklama ^ ^ Kod ^ Açıklama ^
Satır 428: Satır 428:
 </code> </code>
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt22.png }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt22.png }}
  
 ^ Kod ^ Açıklama ^ ^ Kod ^ Açıklama ^
Satır 440: Satır 440:
 </code> </code>
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt23.png }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt23.png }}
  
 ^ Kod ^ Açıklama ^ ^ Kod ^ Açıklama ^
Satır 452: Satır 452:
 </code> </code>
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt23.png }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt23.png }}
  
 ^ Kod ^ Açıklama ^ ^ Kod ^ Açıklama ^
Satır 468: Satır 468:
 /RGB,INDEX, 0, 0, 0,15  /RGB,INDEX, 0, 0, 0,15 
 </code> </code>
->> {{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt24.png }}+>> {{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:apdl-seatbelt24.png }}
  
 === Sonuç === === Sonuç ===
Satır 474: Satır 474:
 Ekranın sol üst köşesindeki lejyantta DMX (Maximum Displacement) ve renk skalasındaki kırmızı bölgenin maksimum değeri olan SMX değeri bizim aradığımız değerlerdir. X yönündeki maksimum deformasyon bu SMX (veya DMX) değeridir. Ekranın sol üst köşesindeki lejyantta DMX (Maximum Displacement) ve renk skalasındaki kırmızı bölgenin maksimum değeri olan SMX değeri bizim aradığımız değerlerdir. X yönündeki maksimum deformasyon bu SMX (veya DMX) değeridir.
  
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt24.png }} +{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:eng-ansys-apdl-seatbelt24.png }} 
-{{ tr:eng:ansys:apdl:apdl-seatbelt25.png }}+{{ tr:eng:cada:fea:apdl:example:eng-ansys-apdl-seatbelt25.png }}
  
 ===== Tam Kod ===== ===== Tam Kod =====
  • tr/eng/cada/fea/apdl/example/seatbelt.1775153219.txt.gz
  • Son değiştirilme: 2026/04/02 18:06
  • Değiştiren: ulascemh